Flight Information Service Officer (FISO)

skeyes est le prestataire belge de services de navigation aérienne et assure une gestion sûre, fluide et durable de l’espace aérien belge. Jour et nuit, 365 jours par an, skeyes guide des milliers de vols au-dessus de la Belgique et coordonne le trafic aérien en collaboration avec ses partenaires européens. En tant que chaînon incontournable du secteur aéronautique, skeyes allie technologies de pointe et personnel hautement qualifié pour garantir la sécurité de chaque vol.

En tant que Flight Information Service Officer (FISO), vous jouez un rôle essentiel au sein de cette organisation. À la demande d’un pilote, vous fournissez des informations et une assistance ciblées qui contribuent à la réalisation d’un vol en toute sécurité et de manière efficace. Dans l’espace aérien non contrôlé, où il n’y a pas de contrôle aérien actif, vous êtes l’interlocuteur qui assiste les pilotes et qui assure la liaison entre le « vol libre » et l’espace aérien contrôlé. Votre travail a un impact direct sur la sécurité de l’espace aérien au-dessus de notre pays.

Que fait un(e) Flight Information Service Officer chez skeyes ?

  • Vous fournissez des Flight Information Services dans l’espace aérien non contrôlé : vous notez les informations entrant via la fréquence FIC, vous vérifiez les risques potentiels sur la route et vous veillez à ce que les pilotes disposent de toutes les données pertinentes pour l’exécution de leurs vols en toute sécurité.
  • Vous êtes le chaînon d’information entre l’espace aérien non contrôlé et l’espace aérien contrôlé : vous fournissez, dans les délais impartis, toutes les informations pertinentes concernant les vols dans votre zone d’opérations aux contrôleurs aériens et vous effectuez, le cas échéant, la coordination nécessaire, de sorte qu’ils puissent gérer en toute sécurité le trafic aérien relevant de leur compétence.
  • Vous activez les procédures de Search & Rescue dans l’espace aérien non contrôlé lorsqu’un pilote est en détresse, et vous veillez à ce que les secours interviennent rapidement et correctement.
  • Vous êtes chargé(e) du Flight Data Support : vous veillez au traitement correct des données de plan de vol dans le Flight Data Processing System utilisé par les contrôleurs aériens, et vous intervenez lorsque des données sont manquantes ou incorrectes.

Evolution vers l’AMC : un rôle supplémentaire dans le cadre de votre fonction

Après quelques années d’expérience en tant que FISO, vous aurez l’opportunité d’élargir votre package de tâches par un rôle au sein de l’Airspace Management Cell (AMC) de skeyes. Vous resterez actif/active en tant que FISO, tout en assumant des responsabilités accrues dans la gestion quotidienne et la configuration flexible de l’espace aérien belge. L’AMC répartit l’espace aérien disponible de la manière la plus efficace possible entre les usagers militaires et les usagers civils : un défi complémentaire et stratégique à vos missions habituelles de FISO.

Si vous assumez ce rôle supplémentaire en tant que Civil Airspace Management Officer (CAMO), vous élargirez votre expertise, entre autres comme suit :

  • Vous adaptez l’espace aérien de manière dynamique, en fonction de la demande actuelle : exercices militaires, trafic civil et opérations spéciales sont coordonnés via le concept de Flexible Use of Airspace (FUA), un cadre européen visant à une exploitation maximale de l’espace aérien.
  • Vous adaptez l’espace aérien de manière dynamique, en fonction de la demande actuelle via le concept de Flexible Use of Airspace (FUA) : exercices militaires, trafic civil et opérations spéciales sont coordonnés selon un cadre européen visant à une exploitation maximale de l’espace aérien.
  • Vous assurez la coordination avec les autorités militaires, les contrôleurs aériens et les autres parties concernées afin d’activer ou de désactiver à temps les structures d’espace aérien appropriées.
  • Vous traitez les NOTAM et autres informations opérationnelles informant les usagers de l’espace aérien de restrictions temporaires, de zones dangereuses ou de modifications dans la configuration de l’espace aérien.
  • Vous veillez à l’application correcte des réservations d’espace aérien et agissez comme point de contact central pour les questions et les demandes des usagers de l’espace aérien.
  • Vous contribuez activement à la planification et à l’optimisation quotidiennes de l’espace aérien.

Profil recherché

Qu’est-ce qui fait de vous le/la Flight Information Service Officer idéal(e) ?

  • Vous êtes de préférence titulaire d’un diplôme de Bachelier, ou d’une combinaison équivalente d’expérience professionnelle et connaissances préalables pertinentes.
  • Vous assimilez rapidement de nouvelles connaissances et vous vous adaptez facilement à un environnement technique dynamique.
  • Vous disposez de connaissances de base de l’espace aérien belge et le contexte de l’aviation vous est familier.
  • Vous maîtrisez très bien l’anglais, tant à l’oral que par écrit, langue véhiculaire de l’aviation internationale.
  • Vous vous familiarisez rapidement avec de nouvelles applications logicielles et vous vous débrouillez aisément avec les applications Microsoft Office.
  • Vous travaillez avec précision et de manière structurée, même sous la pression du temps.
  • Vous résistez au stress : vous gardez une vision globale et agissez avec détermination quand cela s’avère vraiment nécessaire.
  • Vous avez un véritable esprit d’équipe et un sens aigu des responsabilités : vos décisions ont un impact direct sur la sécurité dans l’espace aérien.
  • Vous êtes flexible et disposé(e) à travailler en shifts, y compris des week-ends et jours fériés.
  • Vous avez une approche orientée client : vous êtes à l’écoute des besoins du pilote et prenez l’initiative de proposer des solutions concrètes et claires.
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Vérification de sécurité

Dans le cadre de la fonction pour laquelle vous posez votre candidature nous attirons votre attention sur le fait que les candidats à l'exercice d'une fonction chez skeyes doivent être soumis au préalable à une vérification de sécurité effectuée par l'Autorité nationale de Sécurité. Plus d'information