De inschrijvingsperiode voor het eerstkomende rekruteringsexamen voor luchtverkeersleider is afgelopen. Wil je graag op de hoogte gebracht worden van volgende rekruteringsexamens, registreer je dan hier.

FEAST (First European Air Traffic Controller Selection Test) is een verzameling van computertesten die Air Navigation Service Providers (ANSP's) zoals skeyes helpt om de meest geschikte kandidaten te indentificeren voor een job als air traffic controller. FEAST I, het eerste gedeelte van FEAST, is ontwikkeld om jouw basisvaardigheden en mogelijkheden te meten in beslissingsnames, planning, geheugen, logisch denken, visueel waarnemend vermogen, multi-tasking en ruimtelijke oriëntatie. FEAST I bevat eveneens een Engelse taaltest.

Als je geslaagd bent op FEAST I zal je uitgenodigd worden voor een 2e ronde van testen (FEAST II). Deze testen meten jouw multi-tasking vaardigheden. Tijdens deze testen zal je verschillende opdrachten simultaan moeten uitvoeren, zoals dit ook gedaan wordt door een luchtverkeersleider. Belangrijk om weten is dat voorkennis van Air Traffic Control (ATC) procedures of andere specifiek kennis niet nodig is. Deze testen zijn dan ook ontwikkeld voor beginners zonder achtergond in ATC.

Als je geslaagd bent op FEAST II, zal je een online persoonlijkheidsvragenlijst moeten invullen. Op deze manier hopen we een beter beeld te krijgen van jouw persoonlijkheidskenmerken. Niet elke succesvolle luchtverkeersleider heeft dezelfe persoonlijkheid. Er zijn dan ook geen goede of slechte antwoorden hier.

In deze ronde zal je een competentiegericht interview afleggen. Tijdens dit interview wordt er een focus gelegd op een aantal competenties die cruciaal zijn voor de succesvolle uitoefening van een job als luchtverkeersleider Dit interview zal gedeeltelijk doorgaan in het Nederlands of Frans en gedeeltelijk in het Engels.

Als laatste stap in het proces zal je uitgenodigd worden voor een medisch onderzoek. In de verordering “Vereisten voor medische certificaten van klasse 3”, vind je de vereisten terug waaraan je moet beantwoorden om in aanmerking te komen voor de functie van luchtverkeersleider. Deze verordening werd opgemaakt door Eurocontrol, de Europese Organisatie voor de Veiligheid van Luchtvaartnavigatie.

Aangezien de medische vereisten voor luchtverkeersleiders erg streng zijn, raden wij je aan om het document zorgvuldig te lezen vooraleer je je inschrijft. Bloed, bloeddruk, longcapaciteit, neus-keel-oor, gehoor, gezichtsvermogen, enz. zullen worden onderzocht. Je kan je eigen huisdokter contacteren indien je twijfelt aan je slaagkansen voor dit medisch onderzoek.

Medische vereisten

De Initial Training (IT) vindt plaats in Steenokkerzeel en bestaat uit:

• De Basic Training (BT): in deze fase kan de kandidaat zich vertrouwd maken met de luchtvaart en zijn of haar toekomstige werkomgeving in brede zin. Wat de theoretische opleiding betreft, staan het luchtvaartrecht, vliegtuigen en vluchtprincipes, meteorologie, operationele procedures eveneens op het menu van deze eerste fase. De praktische opleiding bestaat uit de eerste oefeningen die de kandidaat zal uitvoeren in de simulators.
• De Rating Training (RT): de eigenlijke kwalificatieopleiding. Nadat de kandidaat deze met succes heeft beëindigd, ontvangt hij of zij de trainingsvergunning van luchtverkeersleider (Student Licence). In deze fase zal de kandidaat zich specialiseren om een ‘torenluchtverkeersleider' (ADV/ADI), ‘naderingsluchtverkeersleider' (APS) of ‘en-routeluchtverkeersleider' (ACS) te worden. Zodra de kandidaat de studentvergunning heeft behaald, kan hij of zij aan de tweede fase van de opleiding beginnen:

Tijdens de Unit Training (UT) zal je als aspirant-luchtverkeersleider het werkelijke luchtverkeer controleren onder het toezicht van een OJTI (On the Job Training Instructor). Na afloop van deze tweede fase krijgt de kandidaat verkeersleider een Europese vergunning van luchtverkeersleider krijgen.