En Route OPS Performance Manager

Rendre l’espace aérien belge aussi disponible et aussi large que possible, là où et quand c’est le plus nécessaire pour skeyes.:

• se charger d’un encadrement direct des Traffic Managers lors des décisions opérationnelles dans la coordination entre la traffic load, les ressources en ATCO présentes et les parties disponibles de l’espace aérien belge;
• assurer le processus depuis les analyses post-opérationnelles jusque et y compris les recommandations et points d’action suite à des événements, incidents et situations problématiques passés ; effectuer des analyses en vue d’initiatives stratégiques et pré-tactiques pour améliorer la capacité globale afférente au traitement des volumes de trafic aérien / de la traffic load.;
• dans le cadre de l'ASM (AirSpace Management), diriger la cellule AMC pour la Belgique, en tant que représentant du partenaire ‘civil’ dans ce forum (AMC, Airspace Management Cell), dans une interaction continue avec les représentants militaires

Que fait un.e En Route OPS Performance Manager chez skeyes?

• Soutien interne
  Soutenir les opérations en cours via un encadrement & des instructions aux et un suivi des Traffic Managers dans leurs décisions opérationnelles dans le but de garantir un fonctionnement optimal des opérations et de résoudre des problèmes. Cela consiste entre autres à :
  • suivre et réajuster systématiquement les Flow Management Positions (FMP) ;
  • veiller à une disponibilité maximale, sur place & à distance, pour assurer une gestion adéquate des décisions en matière de Traffic Management en cas de situations complexes imprévues.

• Gestion des processus
  Se charger d’analyses post-opérationnelles, de la concertation & du reporting, y compris de recommandations et de points d’action suite à des événements, situations problématiques et d’éventuels incidents passés, dans le but de fournir des points d’amélioration et des solutions à toutes les parties concernées. Cela consiste entre autres à :
  • fournir des reconstructions sur papier;
  • expliquer les démarches entreprises et les décisions prises ainsi que leur impact.

• Amélioration continue
  Effectuer des analyses en vue d’initiatives stratégiques et pré-tactiques, assurer le développement & la fourniture d’outils, de procédures et de formations, d’initiatives d'harmonisation dans le cadre de l’AirSpace Management et de l'utilisation partagée de l'espace aérien belge avec les partenaires militaires dans le but d’améliorer la capacité globale pour la gestion des volumes de trafic aérien / de la traffic load. Cela consiste entre autres à :
  • développer le modèle de données final comportant les définitions et relations correctes entre les données pertinentes nécessaires pour l’ensemble des actions, analyses, décisions et reportings en lien avec l’ATFCM (Air Traffic Flow and Capacity Management) ou reposant sur celui-ci.

• Identification des besoins
  Identifier les besoins opérationnels & pré-tactiques en matière d’instruments ICT, d’accès aux données technico-opérationnelles, de procédures & d’instructions dans le but de valider et d’établir un ordre de priorité quant à ces solutions et instruments de travail, et un plan d’action stratégique et d’assurer un développement et une implémentation à l’échelle du projet.

• Gestion des programmes de formation
  Assurer les programmes de formation nécessaires et les initiatives de sensibilisation en interne pour skeyes/DGO/ATS pour accroître le niveau global des connaissances , en premier lieu parmi tous les superviseurs, mais également chez l’Ops management et même parmi les ATCO, et veiller à ce que les processus opérationnels reposent de manière plus inhérente et plus ancrée sur une politique correctement axée sur ATFCM.

• Interaction avec des groupes de travail / organisations externes
  Représenter skeyes dans des forums internationaux qui revêtent une importance stratégique pour la DGO, en fonction de ses compétences dans le but de rester au courant des évolutions importantes dans son domaine de travail, de faire rapport des informations utiles et d’évaluer la situation d’autres administrations. Cela consiste entre autres à :
  • représenter skeyes au Network Manager forum, au FABEC, ...
  • diriger la cellule AMC pour la Belgique en tant que représentant du partenaire ‘civil’ dans ce forum (AMC : Airspace Management Cell) ;
  • assurer le suivi, l'élaboration, la validation et la négociation de décisions stratégiques, et l'interaction entre les parties militaires et civiles qui contrôlent et utilisent l'espace aérien.

• Gestion journalière de l’espace aérien
  Surveiller et optimiser la gestion journalière de l’espace aérien en interaction permanente avec le partenaire militaire, ce qui est crucial pour les opportunités positives et opérationnelles de skeyes en vue de rendre l’espace aérien belge disponible où et quand skeyes en a le plus besoin.

• People management
  Organiser et planifier la répartition des responsabilités et des travaux et superviser leur réalisation ; diriger, développer, gérer et coacher le service, dans le but d'utiliser les compétences, les aptitudes et le savoir-faire de manière optimale pour pouvoir travailler comme une équipe performante.

• Réalisation des objectifs
  S'assurer que chacun respecte ses engagements et que tous les points qui vont au-delà des différents (sous-)responsables sont traités dans le but de résoudre les problèmes de manière efficace et adéquate, et de les coordonner dans les équipes.